株式会社上組
関西電力株式会社
株式会社ｅ５ラボ

各　　　　位

相生バイオマス発電所の燃料輸送における電気推進船の導入について
～バイオマス発電のサプライチェーンでのCO2排出量削減～

　株式会社上組（以下、上組）、関西電力株式会社（以下、関西電力）、株式会社ｅ５ラボ（以下、ｅ５ラボ）は、相生バイオマス発電所^※1への燃料の輸送において電気推進船を１隻導入することを、本日、合意しました。

　今回の電気推進船導入は、近年、課題となっているサプライチェーン全体におけるゼロカーボン化に向けた取組みの一つです。導入する電気推進船は、小型発電機と大容量蓄電池を備え、従来のディーゼル船と比べて、運行時のＣＯ_２排出量を最大50％削減^※2します。
　運航開始は2023年５月を予定しており、神戸港から当該発電所まで運行します。バイオマス燃料を輸送する貨物船として電気推進船を導入するのは世界初となります。

　上組ではこれまで港湾に設けた倉庫屋根での太陽光発電設備の導入など、国土交通省が推進する「カーボンニュートラルポート」実現に向けた取組みを行っており、今回の内航貨物輸送サービスへの電気推進船の導入もその一環であり、今後も継続していく考えです。
　関西電力は、陸・海・空のモビリティ分野の電化を推進しており、本件は、２０２０年１０月の関西電力とｅ５ラボの業務提携後、両社が電気推進船の活用を提案し、導入が決定した初めての案件となります。

　３社は、引き続き、日本の海運業界の持続的発展およびゼロカーボン社会の実現に貢献してまいります。

※１：関西電力のグループ会社である「相生バイオエナジー株式会社」が、2023年１月の運転開始を目指し、
　　　燃料を重油・原油から木質バイオマスへ転換する工事を進めている。
※２：削減量は400t-CO2/年

添付資料：相生バイオマス発電所への燃料輸送における電気推進船の導入について.pdf

〈参　考〉
2018年10月31日発表：
バイオマス発電燃料のサイロ保管・輸送事業の開始について
https://www.kamigumi.co.jp/news/2018/000174.html

以上

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